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柴油發(fā)動機(jī)工作粗暴的原因與排除方法技術(shù)參數(shù)

2014-10-28 22:56:24

柴油發(fā)動機(jī)工作粗暴的原因與排除方法技術(shù)參數(shù)
工作粗暴是指柴油發(fā)動機(jī)在燃燒過程中,活塞位于上止點附近的速燃期內(nèi)柴油燃燒量較多,壓力升高率較高致使柴油發(fā)動機(jī)工作時出現(xiàn)清脆的金屬敲擊聲,并產(chǎn)生振抖,急加速時無節(jié)奏的敲擊聲加劇,同時排黑煙,高速時敲擊聲減弱或消失。此現(xiàn)象會極大地影響柴油發(fā)動機(jī)的使用壽命。
⑴ 原因
① 柴油質(zhì)量差,十六烷值過低。
② 噴油提前角過大。
③ 噴油器不密封,燃油滴漏,噴油霧化不良。
④ 各缸供油不均,個別缸供油量過大。
⑤ 進(jìn)氣不足。
⑵ 診斷與處理方法
① 如若敲擊聲不均勻,有時伴振抖現(xiàn)象,說明個別缸工作不良。在熱車時,可用單缸減油法,冷起動后可用感溫法去找出工作不良?xì)飧住1热?,在起動初期某缸排氣歧管熱得快,說明該缸的供油量大;反之,可能是該缸供油量小或噴油器工作不良。
② 拆下故障噴油器,檢查確認(rèn)噴油器故障時,也可用標(biāo)準(zhǔn)噴油器替代原噴油器試車,若聲響消失,說明故障就在該噴油器上。
③ 若換裝標(biāo)準(zhǔn)噴油器后該缸的敲擊聲仍未消失,則可能是由于供油量過大,可用減油法判斷檢查。即稍檸松該缸噴油器進(jìn)油管接頭,使少量柴油噴于缸外,減少進(jìn)入缸內(nèi)的燃油。若用此法后敲擊聲消除,可確認(rèn)該缸供油量過大,須對噴油泵的供油均勻性進(jìn)行檢查。
④ 如若敲擊聲比較均勻,說明各缸的工作情況比較接近,其故障原因與柴油質(zhì)量、進(jìn)氣狀況、噴油正時等有關(guān)??上葯z查進(jìn)氣狀況。
檢查并清理濾清器。若敲擊聲減弱或消失,則表明是由進(jìn)氣不足引起的柴油發(fā)動機(jī)排黑煙和敲擊聲。若聲響和排氣煙色無明顯變化,說明空氣濾清器良好,應(yīng)檢查進(jìn)氣軟管有無凹癟或脫層堵塞。
⑤ 若進(jìn)氣正常,可能是柴油牌號不合適或噴油不正時,先應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角,觀察柴油發(fā)動機(jī)的排煙和聲響有無變化。如果減小供油提前角后,排氣煙色正常,敲擊聲消失,則說明是噴油不正時引起的。如果故障仍未消除,則可能是柴油牌號不正確所致。

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