康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 ISF3.8 CM2220 IAN 系列發(fā)動機缸蓋維修手冊

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機 缸蓋 - 綜述

概述

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機缸蓋總成

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機缸蓋采用整體式橫流設(shè)計，每缸四氣門。每氣缸四氣門發(fā)動機的設(shè)計可使中間噴油器 (3) 處于缸蓋中。進(jìn)氣歧管是一個單獨的部件，它與缸蓋表面之間的密封由注入成型式密封墊材料實現(xiàn)。節(jié)溫器位于進(jìn)氣歧管的節(jié)溫器殼體部分中。在安裝出水口時，節(jié)溫器由邊緣安裝式密封件的壓縮實現(xiàn)密封。康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機進(jìn)氣與排氣門（1 和 2）由耐熱鋼制成，配有鍍鉻氣門桿以防擦傷。進(jìn)氣與排氣門的氣門頭直徑和全長相近，但它們的端面角度不同，使其不能互換。通過氣門頭 (2) 上的獨特凹痕即可辨認(rèn)出排氣門。康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機排氣門彈簧由高強度鉻硅合成鋼制成。排氣門彈簧的剛度適合于排氣背壓裝置，從而增強發(fā)動機制動能力。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門導(dǎo)管

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門頭具有不能修理的整體式鑄造的氣門導(dǎo)管。如果氣門導(dǎo)管損壞，必須更換缸蓋。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門座鑲?cè)?/P>

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門座上都有鑲?cè)?，損壞后可以進(jìn)行更換。如果氣門座孔不符合技術(shù)規(guī)范，還提供有加大尺寸的鑲?cè)Α?/P>

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門桿油封

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機氣門桿油封采用“頂帽式”設(shè)計，它利用氣門彈簧來固定氣門桿油封到位。氣門桿油封防止機油通過氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室以及防止進(jìn)氣或排氣通過氣門導(dǎo)管進(jìn)入曲軸箱。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機缸蓋密封墊

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機缸蓋密封墊采用專門的金屬設(shè)計，水孔周圍的兩側(cè)都有印制的 O 形圈。密封墊上的壓紋密封住了缸孔。密封墊還提供節(jié)流作用，控制缸體流至缸蓋的冷卻液流。本手冊涉及的發(fā)動機不需要進(jìn)行缸蓋密封墊分級。對于缸蓋或缸體燃燒表面的重修，可以使用厚度增大的缸蓋密封墊。

康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機跨接壓板

對于每氣缸四氣門的發(fā)動機設(shè)計，搖臂套筒沒有與氣門桿直接接觸。由于一個搖臂要操作兩個氣門，因此需要一個氣門橋或跨接壓板同時連接進(jìn)、排氣門。康明斯ISF3.8 CM2220 AN 和 IAN 發(fā)動機搖臂套筒與跨接壓板接觸，后者與兩個相對應(yīng)的氣門桿接觸。

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